Tegning Af Cykel
Tegning af cirkel fra side vinkel - YouTube
Tegning af cykel express
Prøv cyklen, før du køber Det kan være svært at vælge den rette model og størrelse, når du skal købe en cykel online, da du ikke har mulighed for at se og prøve den, inden du køber.... Læs mere
- Negativ social arv
- Ludvig og julemanden afsnit 19 10
- Cabana living tøj
- Tegning af cykel
- Everton cykel
- Tegning af cykler
Flere cykler: længere brædt med flere rør:o) Leo Hej. Jeg havde noget ligende i tankerne - have bare ikke lige set ideen med hurtigspænd. Nogen der ved hvor nogle sådan kan købes? Ulrik
Post by Ulrik Vadstrup Hej. Nogen der ved hvor nogle sådan kan købes? Ulrik Det kan du her Hilsen Leif Pedersen
Post by "Leif Pedersen"
silhuetter, cyklister Stock-illustrationer af bokicai 34 / 3. 667 silhuetter, cyklister, samling Tegning af bokicai 14 / 461 silhuetter, cyklister Stock-illustration af nebojsa78 22 / 1. 612 biking, kvinde Stock-illustration af Copestello 10 / 2. 462 silhuetter, cyklister Tegninger af bokicai 9 / 1. 334 silhuetter, væddeløb, cyklister Tegning af bokicai 21 / 589 silhuet, cyklist Stock-illustration af nebojsa78 47 / 7. 548 cyklister Clipart af nebojsa78 9 / 1. 106 bjerg biking, -, baggrund Stock-illustration af ottoflick 6 / 703 bjerg bike, -, vektor, væddeløb Stock-illustration af ottoflick 7 / 1. 126 silhuet, vektor, -, cyklister Tegning af excess 1 / 48 cyklist Stock-illustrationer af sararoom 2 / 799 cyklist, baggrund, silhuet, hvid Stock-illustration af basel101658 1 / 553 atlet, cykel Tegninger af rudall30 9 / 1. 164 cyklister Clipart af saransk 7 / 1. 845 bjerg cycling, silhuet, vektor, forside udsigt Stock-illustration af ms10 3 / 168 constitutions, bike, min Clipart af yupiramos 2 / 529 kvindelig, cyklist Tegning af bokicai 1 / 234 biker, silhuet, bjerge Stock-illustrationer af Orson 5 / 1.
Tegning af cykel full
Ja - måske løsningen er at købe nogle billige nav - men det skulle vel ikke være nødvendigt? - aksel må da kunne købes i løsvægt. Meget gerne på nettet:) Enhver cykelhandler kan skaffe dem, og prisen kan svinge meget. Til dette brug, kan de alle bruges. Alternativet er at finde nogle gamle hjul at fage dem fra. -- Slet transportmidlet før dk __o Poul Erik Lindaa === _'\ <_ E-mail: ***keldk ==== (¤)/ (¤) ------------------------------------------------------------ Post by Ulrik Vadstrup Så kommer jeg tilbage til spørgsmålet;) - Hvor køber jeg sådan en aksel/hurtigspænd? Ja - måske løsningen er at købe nogle billige nav - men det skulle vel ikke være nødvendigt? - aksel må da kunne købes i løsvægt. Det må enhver cykelhandler have liggende. Men som jeg tidligere har skrevet, så kan der godt være nogle moderne, tjekkede butikker, der kun har super-duper ekstra-lette hurtigspænd i titanium og den slags dyre sager. Men mere moderate cykelhandlere bør have dem til ganske rimelige priser. Jeg har lige ledt lidt på nettet, men umiddelbart kan jeg kun finde de dyre specialprodukter.
Røret er så fastgjort til brædtet på en mere eller mindre sofistikeret måde. Flere cykler: længere brædt med flere rør:o) Leo Post by Leo Jensen Post by Ulrik Vadstrup Hej Gruppe Jeg påtænker at lave en cykel holder, der kan holde 2-3 cykler inde bag i min Van. Problemet er at jeg ved ikke hvordan de er fremstillet Hvordan holde de fast i cyklen?? Skal forhjulet altid afmonteres? Er det forholdsvis nemt at lave selv? Nogen der har en tegning, billede, eller kan komme med en forklaring? I USA, hvor cykler er noget man har inde i sin van (indtil man skal cykle, Af med forhjulet, forgaflen ned i et stk 100mm langt rør med et hurtigspænd i. Flere cykler: længere brædt med flere rør:o) Leo Den slags kan da fås lokalt mvh Michael Post by waal Post by Leo Jensen Post by Ulrik Vadstrup Hej Gruppe Jeg påtænker at lave en cykel holder, der kan holde 2-3 cykler inde bag i min Van. Flere cykler: længere brædt med flere rør:o) Leo Den slags kan da fås lokalt Via den danske agent eller en tur over broen On Sun, 12 Feb 2006 22:38:00 +0100, "Leo Jensen" Post by Leo Jensen Post by Ulrik Vadstrup Hej Gruppe Jeg påtænker at lave en cykel holder, der kan holde 2-3 cykler inde bag i min Van.
Ud over at sælge de to cykler som færdige produkter opfordrer selskabet til, at brugere selv bygger cyklerne på særlige workshops eller hjemme. Open-source-systemet har blandt andet givet anledning til, at brugere har udvidet og ændret på cyklerne med deres egne idéer. Eksempelvis har N55 frigivet tegninger af et overdækket bord, et passagersæde og et køkkenmodul til den største af de to ladcykler. Tegning af én af N55-cyklerne, en trehjulet model med lad. Illustration: N55 Cykel uden svejsninger Cyklerne er bygget af aluminiumsprofiler, der er samlet i et særligt system, som N55 kalder XYZ Nodes. Navnet dækker over en type samlinger af aluprofilerne, hvor profiler fra tre forskellige retninger samles ved hjælp af huller og bolte, så de tre profiler støtter hinanden. Selvom konstruktionen ved første øjekast ser mere ustabil ud end en samling med afrundede hjørner, forsikrer Ion Sørvin om, at metoden er holdbar. »Konstruktionen er ikke direkte sammenlignelig med en svejsning. Den minder mere om måden, en grønlandsk kajak er surret på eller et nittet skib.
Discussion: Tegning af "cykelholder" (for gammel til at besvare) Hej Gruppe Jeg påtænker at lave en cykel holder, der kan holde 2-3 cykler inde bag i min Van. Jeg kunne forstille mig at lave dem ligesom dem der findes til at sætte på taget af en bil. Problemet er at jeg ved ikke hvordan de er fremstillet Hvordan holde de fast i cyklen?? Skal forhjulet altid afmonteres? Er det forholdsvis nemt at lave selv? Nogen der har en tegning, billede, eller kan komme med en forklaring? Ulrik Post by Ulrik Vadstrup Hej Gruppe Jeg påtænker at lave en cykel holder, der kan holde 2-3 cykler inde bag i min Van. Problemet er at jeg ved ikke hvordan de er fremstillet Hvordan holde de fast i cyklen?? Skal forhjulet altid afmonteres? Er det forholdsvis nemt at lave selv? Nogen der har en tegning, billede, eller kan komme med en forklaring? I USA, hvor cykler er noget man har inde i sin van (indtil man skal cykle, forstås) bruger man et brædt med nogle beslag, hvor du sætter forgaflen i: Af med forhjulet, forgaflen ned i et stk 100mm langt rør med et hurtigspænd i.
Jeg har desværre lige kasseret et sæt hjul. Der var ellers et glimrende fornav. Jeg har måske også to holdere fra en gammel tagbagagebærer liggende, men desværre bor jeg jo langt væk fra de fleste. -- Venlig hilsen Henrik Münster Esbjerg Post by Henrik Münster Post by Ulrik Vadstrup Tjaa joow Nu have jeg håbet på at kunne nøjes med at købe selve "hutigspændet" - altså der hvor man sætter forgaflen fast. Hej Henrik Tak for et rigtig godt svar. Jeg går selv i med nogle tanker der ligner. Jeg arbejder i et "smede firma" er dog ikke selv smed, men kan nok få en af mine kollegaer til at hjælpe mig. Jeg havde egentlig tænke mig at lave en aluminiums klods der er 110 mm bred, og så med hul igennem til aksel/hurtigspænd. Så kommer jeg tilbage til spørgsmålet;) - Hvor køber jeg sådan en aksel/hurtigspænd? Ja - måske løsningen er at købe nogle billige nav - men det skulle vel ikke være nødvendigt? - aksel må da kunne købes i løsvægt. Meget gerne på nettet:) Ulrik On Mon, 20 Feb 2006 17:25:15 +0100, Ulrik Vadstrup Post by Ulrik Vadstrup Så kommer jeg tilbage til spørgsmålet;) - Hvor køber jeg sådan en aksel/hurtigspænd?
Et dansk system gør det nu muligt at bygge sin egen ladcykel af aluminiumsprofiler. Selskabet bag kalder det et eksperiment med open-source hardware. En byg-selv-cykel ser nu dagens lys. Den kommer fra det danske selskab N55, der har udviklet et system til at samle aluminiumsprofiler til mange forskellige formål, herunder forskellige cykelmodeller. Selskabet lægger op til, at brugere selv udvikler køretøjer ved hjælp af systemet, men sælger også færdige cykelmodeller. »Vi har givet måden at bygge cykler på væk. Der har vi ikke patenteret noget, og alle har frihed til at bygge alle de cykler, de vil, efter de principper. Næste lag er to cykelmodeller, hvor tegningerne ligger på nettet. Der er hundredvis af mennesker, der bygger de cykler og forbedrer dem. Der er en fantastisk udvikling, « siger en af stifterne af N55, Ion Sørvin. De to cykler ligner sofacykler med hhv. ét og to sæder. To andre cykelmodeller fra N55 bliver solgt fra selskabets hjemmeside. Den mindste af de to er en longjohnlignende cykel med to hjul, mens den større udgave snarere ligner en Christianiacykel med tre hjul.